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国内外刹车片材料主要经历金属、合金和粉末冶金等材料点解纯铜粉

伴随着我国汽车保有量的不断增长，刹车片的产销量也在逐年增加。

　　刹车片是列车制动系统的关键零部件。高铁刹车片的质量如何，直接关系到高速运行的列车能否及时减速和停下来，人称“生命的保护神”。2015年刹车片市场容量数据统计信息如下。

　　随着我国高速铁路的快速发展，其各项性能要求也相应的提高，尤其对制动性能提出了更严格的要求，列车的制动功率与车速呈3次方关系，也就是说，列车速度提高一倍，制动功率则需要增加8倍。高速列车制动力主要有电制动力和摩擦力，而摩擦制动力是列车安全停车的最后保障。摩擦制动力依靠制动系统中的制动盘和刹车片之间的摩擦来实现，而制动系统中刹车片性能的好坏对列车制动效果有着非常大的影响。因此表面复合强化工艺,如渗碳--氮化,渗碳--高频淬火等,都是值得重视的方向。国内外刹车片材料的发展主要经历了金属材料、合金材料和粉末冶金材料等。

　　国际上只有德国、法国和日本等少数几个国家能够生产高速列车制动闸片，其中德国克诺尔公司垄断全球80%以上高铁刹车片的市场。我国高铁列车自开通以来，制动系统的刹车片长期依靠进口。进口刹车片普遍存在价格高、供货周期长、备品备件供应不及时和售后服务差等问题。高铁刹车片在2012年前处于技术保护期，一直全部引进国外产品，近几年国内以天宜上佳和浦然为代表的民营企业逐步进入高铁刹车片领域，其中天宜上佳在2013年9月拿到动车组7个车型5种型号刹车片CRCC铁路产品认证证书，浦然在2014年拿到CRCC认证证书。可以理解，当金刚石锯片切割硬花岗岩时所需的混合金属粉与切割较软的大理石是不同的。2015年，博深工具已完成了高速列车刹车闸片1:1 制动摩擦磨耗性能试验。

点解纯铜粉

氯化铜粉的用途点解纯铜粉

电镀工业作电镀槽增加铜离子添加剂使用。有机物氢化反应作催化剂、媒解剂。玻璃、陶瓷工业用作色素合成原料，酞菁颜料原料。印染中作氧化催化剂，照相制作中作腐蚀剂，木材防腐剂，铝合金着色剂，农业杀虫剂，鱼饲料添加剂。价格在：12500元/吨资料：绿色至蓝色粉末或斜方双锥体结晶。在湿空气中潮解，在干燥空气中凤化。在70至200℃时失去水分。易溶于水、乙醇和甲纯，略溶于丙铜和已酸已酯，微溶于已醚。其水溶液对石蕊呈酸性。0.2mol/L水溶液的pH为3.6。相对密度2.51。它们与固体表面结合形成一个光滑的保护层，可大幅度降低磨损和摩擦。熔点约100℃。有毒。有刺激性。用于颜料， 木材防腐等工业， 并用作消毒剂, 媒染剂, 催化剂。氯化铜有毒，溶液为绿色，氯化铜稀溶液是蓝色，离子为绿色，固体为蓝色，无水氯化铜呈棕黄色，常以(CuCl2)n的形式存在。

超细纯铜粉国内市场发展前景

从国内的市场发展前景看，铜粉广泛的用于铁基铜基粉末冶金零件，其中铜基粉末冶金零件的用量大。在粉末冶金零件中平均含铜量按5%计算，到2005年铜粉用量将达到5000吨/年。在金刚石工具行业方面，由于金刚石工具竞争的加剧，胎体材料向价廉的铁基、铜基和青铜基倾斜，特别是出口工具和家庭室内装修工具。有关数据表明，金刚石工具用铜粉和铜基粉末年用量在20吨以上的企业有一百多家，因而初步测算金刚石工具行业铜粉年用量在2000～3000吨之间。其优点是操作简单，工艺参数易于控制，生产效率高，成本较低，适合工业化生产。在电工合金方面，电解铜粉的用量在200吨左右。